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Wenn man nach über 5 Jahren mal wieder in Frankfurt spotten geht, gibt es immer eine Menge neuer Airlines und Flugzeugtypen (vorallem Großgerät, da dies in Berlin eher Seltenheitswert besitzt) abzulichten. So geschehen, als ich mit meiner Partnerin im August für einen knappe Woche in einem nahegelegenen Wellnesshotel (knapp 10 km zur den Spotterpunkten) mit Therme zu Gast war und somit auch den einen oder anderen neuen Flieger für die Sammlung so "nebenbei" ;-) mit ablichten konnte. Das hat richtig Spaß gemacht, auch wenn das Wetter in der zweiten Wochenhälfte für eine Sommerwoche dann eher sehr bescheiden wurde

Los gehts mit dem "Eröffnungstag", wo ich (noch bei Ostwind und schönem Wetter) zwischen den drei Bahnen aktiv geworden bin.
Für Stammgäste ist die Ausbeute eher nichts Ungewöhnliches, für mich aber schon. 27 Fotos sind von diesen Tag zu sehen.

Der erste Neuzugang war der A330 von Iran Air, nachdem es vorher einige Jumbos und A380 von Lufthansa aufzunehmen gab.

Da ich spottertechnisch nicht so oft auswärts unterwegs bin, war auch der 380er von Singapore Airlines im Fokus.

Anschließend die erste neue Airline für mich, der A319 von Cobalt aus Zypern (flog evtl. sogar Subcharter, daher in FRA zu sehen)

Diese von BulAir ausgeliehene B737, die für Thomas Cook (Condor) flog, hatte ich bislang so auch noch nicht gesehen.

Dann wollte ich die neue Bahn in Kelsterbach an der Düne ausprobieren. Der A350, bislang bei mir "Mangelware" in meiner Sammlung kam da zur rechten Zeit. :-)

Die 767 Retro fehlte mir auch noch, auch wenn gerade die diensthabende Wolke ein wenig störte.

Das Vorbeirollen an der "Düne" ist wirklich eine Klasse Sache, so etwas fehlt bei uns völlig, was die Bahnen betrifft.

Mit der TAM Tripple Seven hatte ich den nächsten Special (zumindestens für mich) im Kasten.

Dann ging es wieder rüber, auch wenn das Licht jetzt nicht unbedingt gut war, aber der eine oder andere Flieger erweckte schon meine Aufmerksamkeit.

Zurück zur Kelsterbachbahn, da waren wieder gute Sachen abzulichten. 777-300, immer wieder schön für den Hobbyjäger. :-)

Nochmals ging es in den Anflug, da sich das Licht immer mehr verbesserte. Yesss, der 380 von Asiana.

Air Bridge Cargo, da hatte ich bislang auch noch kein gutes Foto in der Sammlung. :-)

Cargo Logic Air kannte ich auch noch nicht, logisch wenn man hier nur sehr selten zu Gast ist.

und der letzte "Stargast" für heute, der THAI A350, dann ging es zufrieden zum Tagesausklang in die Therme zurück. 70 Fotos waren insgesamt dazugekommen.

Nach dem schönen ersten Tag schwenkte das Wetter leider schon um. Der einzige Vorteil war die Tatsache, das man nun auch auf an der Startbahn West so halbwegs brauchbare Fotos ohne Gegenlicht machen konnte.

Trotz des mäßigen Wetters war der "Affenfelsen" gut gefüllt, da hatte ich eher einen Platz in der unteren Reihe.
Das 777-300er Trio wollte ich mir trotzdem nicht entgehen lassen.

Anschließend konnte ich meine TUI-Sondercolors "Lücken" auffüllen, eine zweite Maschine sollte später auch noch auftauchen.

BUC 320 fehlte mir auch noch, wenn auch im Gegensatz zu Balkan Holidays leider etwas sparsam bemalt.

Nach einem kurzen Zwischenstopp (Kelsterbach ohne Leiter an der Feuerwehr) ging es recht zeitig zurück ins Quartier, schließlich sollte das Hotel (mit Therme, Wellness und Fittnessstudio) auch ordentlich genutzt werden. :-)

Heute stand die neue Bahn im Mittelpunkt, denn es gab hier noch einen "Nachholebedarf", was die Fotos für meine Sammlung betrifft. Bei nochmals recht gutem Wetter machte ich ca. 50 Bilder, von denen ich die für mich interessantesten Fotos vorstellen möchte.

Einen A350 von Qatar hatte ich schon am ersten Tag bekommen, aber mir gefiel die Wolkenformation. ;-)

Zwischendurch konnte man auch die Starts auf der "alten" Bahn beobachten, hier ein Beispiel.

Die B767 von Icelandair bildete in der Mittagszeit den Abschluß. Leider hatte ich am Ankunftsabend die sonderlackierte B757 knapp verpasst, aber man kann nicht alles haben.

Dann packte ich zusammen, denn es waren ja außer Spotting noch andere Aktivitäten geplant.

Am späten Nachmittag ging es nochmal zurück. Die Lichtverhältnisse waren nun zwar recht ungünstig (sieht man bspw. bei den beiden Air India Fotos, weder bei der Landung noch beim Vorbeirollen, aber ok für mich), aber es hatten sich noch ein paar Highlights angekündigt, die ich unbedingt haben wollte.

Dann kam ein echter Überraschungsgast, leider war er nur einseitig lackiert, da spare ich mir mal die andere Seite.

Einige Maschinen (wie Air Astana ...) wiederholten sich während dieser Zeit, daher habe ich keine weiteren Bilder hochgeladen.

Yesss, der erhoffte Tagesabschluss, was will man mehr. Damit war aber auch das freundliche Wetter Geschichte, in der zweiten Wochenhälfte regnete es häufig, dennoch blieb ich zeitweilig weiter am "Ball".

Leider gab es an den kommenden Tagen dann ziemliches "Sauwetter", den einen oder anderern Flieger wollte ich dennoch erst einmal im Kasten haben.

An der ehemaligen US Base war ich nur kurzzeitig motiviert, denn der strömende Regen und Autobahnlärm verdarben sehr schnell die Lust & Laune, hier länger zu verweilen.
Drei Fotos als Neuzugänge für die Sammlung, die ich in dieser Woche nicht besser bekommen konnte, sind hier zu sehen.

Am folgenden Vormittag fuhr ich mit dem Auto bis Kelsterbach, um dann weiter mit der Bahn zum Terminal zu fahren. Bei weiter nassen und diesigen Wetter (und das im August) wollte ich mir mal die wiedereröffnete Terrasse ansehen.
Fazit : immerhin kein Gegenlicht, wenn die Sonne fehlt, ein paar Fotolinsenlöcher und Unterstellmöglichkeiten, aber gemütlich und schön ist wahrscheinlich anders.
Dennoch versuchte ich, ein paar brauchbare Aufnahmen zu machen, was nicht einfach war.

Von den Amis, dieam Vormittag in FRA vor Ort sind, gefällt mir die Bemalung dieser Airline noch am besten, die anderen spare ich mir mal.

... und ein erster Wunschkandidat, der Dreamliner von Vietnam Airlines, wurde direkt vor die Terrasse geschoben.

Thai Airways bekam ich hier besser als später an der Startbahn West (da hatte ich kein einziges Foto mit Reg., die ist ziemlich ungünstig angebracht.)

... und ein Fotoversuch der Ethiopian, denn die sah ich nicht weiter rollen oder fliegen, es sein denn, man steht ganz früh auf, aber wer hat das bei diesem Wetter und im Urlaub schon Lust dazu ;-) ?

Da ich einige Maschinen bereits mehrfach verpasst hatte, ging es noch für zwei Stunden zum "Affenfelsen", ein großer Regenschirm half ein wenig, die Motivation nicht ganz in den Keller fallen zu lassen.
Kurz vor der Ankunft meldete das FR24 Programm die sonderlackierte Belavia für die Kelsterbachbahn, ein Sprint half noch, das Teil an der Wache halbwegs zu bekommen.

Am "Felsen" nahm ich ein paar Starts mit, um auf den gewünschten Kuwaiti zu warten

Mit Verspätung kam er dann endlich doch noch zum Start gerollt :-)
Danach war die Freude groß, denn neben den Fotos wartete jetzt natürlich noch die Hoteltherme.

Nun fehlten mir noch zwei Flieger von meiner kleinen Wunschliste, die ich am letzten Tag "erlegen" wollte. Startbahn West war nochmal der Favorit.
Zunächst ein paar Ergänzungen:

hey, den Sticker kannte ich noch nicht, da ist man bei Lufthansa schon dankbar ;-)

Zweimal auf die falsche Bahn spekuliert, einmal wegen Stau knapp verpasst, jetzt rollte sie endlich vorbei :-)

und gleich hinterher wohl mein Wochenhighlight, die B787 von Uzbekistan, vorher nie live gesehen.

... und einer der beiden Vietnam Dreamliner von heute, wusste gar nicht, das die eine ganze "Flotte" davon haben, finde ich auch richtig Klasse.

Ein Cargoflieger bildete dann den Abschluß, hätte mir gerne eine Woche mit besseren Wetter gewünscht, aber immerhin war dann das Hotel mit der Therme richtig gewählt.

Am Ende war die Ausbeute für mich sehr gut, wenn man lange nicht hier gewesen ist.

Bei der Rückfahrt nach Berlin holte ich mir bei einem Kurzstop noch ein paar Flieger in Leipzig, hier meine Favoriten:

P.S. Leider verschieben sich Schrift und Bilder beim Hochladen, habe den Fehler bislang nicht gefunden :-/